EN
W miarę jak cywilizacja postępuje, coraz większy postęp można zauważyć w przemyśle e-trikek. To szczególnie wspomaga społeczeństwa miejskie, które dążą do produktywnych i ekologicznych sposobów życia. Ekonomiści na całym świecie zachęcają do korzystania z e-trikek ze względu na ich potencjał w rozwiązywaniu globalnych problemów ruchowych. Każdy specjalista z każdego zakątka świata interesuje się e-trikami, znane również jako elektryczne trykole, ponieważ są to mikroustroje mobilności elektrycznej, które ułatwiają poruszanie się i pomagają w zwalczaniu korków w sposób zrównoważony. Jest jasne, że te urządzenia mogą być wykorzystane do wspierania pozytywnych aspektów e-trikek w środowiskach miejskich. Dlatego ta praca badawcza bada zalety i wady, wpływy oraz postępy technologiczne e-trikek jako możliwej terapii nowoczesnych problemów miejskich.
Nadmiernie zanieczyszczone regiony spowodowane przez dym wydzielany w połączeniu z brakiem przestrzeni wentylacyjnych nazywane są słabo wentylowanymi zagęszczonymi osiedlami miejskimi. Takie regiony są idealne dla elektrycznych tryków, ponieważ e-tryki mają zerowe emisje. Ponadto, marketing wspomaganych pedałowo mikropojezdów i ekologicznie przyjaznych przejażdżek sprawdził się w zwiększeniu popularności e-tryków.
Podobnie, inne pojazdy elektryczne, takie jak e-tryki, posługują się tą samą strategią. Gdy ruch staje się gęsty, E-tryki są również stosowane dla turystów w mieście. E-tryki uchodzą za znacznie prostsze w obsłudze i bardziej dostępne niż samochody ze względu na ich formę i rozmiar. To pozwala pasażerom łatwo zaparkować, więc nie są wpływowani przez ruch. Nie trzeba zapominać, że większość pasażerów kocha siedzenie na dachu samochodów. Ponadto, wiele e-tryków umożliwia kierowcy wykonywanie innych czynności, takich jak dostawy podczas jazdy. Te e-tryki mają komórki do wielozadaniowości.
Podczas gdy korzystanie z elektrycznych trykoli może wydawać się atrakcyjne dla wielu, e-triksy tworzą pewne wyzwania pod względem systemów e-mobility w mieście. Najbardziej znaczące z nich związane są z obecnym stanem drog i innej dostępnej infrastruktury. Większość miast nie może sobie pozwolić na odpowiednie pasy rowerowe i stacje ładowania. Wtedy władze lokalne muszą zacząć wydawać środki podatkowe na projektowanie sposobów, w których e-triksy mogą być bezpiecznie używane na drogach. To obejmuje pasa rowerowe, punkty ładowania i ustawodawstwo dotyczące korzystania z e-trików.
E-trikes stawiają czoła licznych wyzwaniom, jednym z nich jest zmiana powszechnie negatywnych postaw wobec e-trików obserwowanych dzisiaj. Podobnie jak e-wsporniki, e-trikom zarzuca się brak tak estetycznej atrakcyjności jak motocykle i samochody. Zważywszy na to, rynek e-trików staje się mniejszy. Jednak skupienie się na niskiej cenie oraz przyjaznych dla środowiska cechach e-trików rzeczywiście ma moc zmiany sposobu, w jaki ludzie patrzą na e-trik. Kampanie społeczne mające na celu promowanie korzystania z e-trików faktycznie mają potencjał do zmiany negatywnych nastawień ludzi wobec e-trików.
Odstępowanie od poprzednich myśli, przykład elektrycznych rowerów trójkołowych w przestrzeni miejskiej jest najbardziej optymistycznym. Entreperzy widzący możliwość inwestycji znajdą to bardzo zachęcającą inwestycję do przywitania. Istnieje zwiększone zapotrzebowanie na e-trikes ze względu na wzrost świadomości środowiskowej dotyczącej śladu węglowego. Ponadto istnieje również nowa optymiszczy, że kolejna generacja e trików przewyżsi swojego poprzednika. To jest nowa generacja, która ma być szybsza, wielofunkcyjna z dłuższym życiem baterii i lepszym wyglądem. Mimo to, są pewne elementy, które muszą zostać wprowadzone przedtem, aby zrealizować cele e-trików. Kanada ma potencjał do połączenia e-trików z ich systemami transportu publicznego, ale znowu, infrastruktura e-bike w Kanadzie musi być najpierw udoskonalona. To jest, jak uważam, coś, z czym planiści miast i politycy Kanady powinni się zmierzyć.
Po prostu mówiąc, elektryczne trykiele są wzmacnioną formą transportu dostępny w mieście i kosztują o wiele mniej niż tradycyjne środki transportu. Nawet jeśli niektóre ulepszenia efektywności pochodzące od e-trykelek, takie jak obniżenie emisji i mniejsze zatłoczenie, jeszcze nie zostały odkryte, wszystkie te korzyści w poprawie efektywności transportu są niepodważalne. W miarę jak obszary miejskie się rozrastają, e-trykiele będą niezbędne do posuwania się naprzód w kierunku celów zrównoważonego rozwoju poprzez ekourbanizm, co jest korzystne zarówno dla planety, jak i ludzi.