EN
Pandēmija radīja daudzas izmaiņas. Šajā gadījumā notikumu veids mainījās, vēršoties uz ekoloģiski draudzīgu piegādes metožu virzieni, kas padarīja vecās metodes mazāk piesenīgas. Elektrovanu ieviešana ir bijusi pozitīva rīcība nozarei, jo tā ir zaļāka un ekonomiski efektīvāka. Šoreiz mēs analizēsim elektrovanu priekšrocības salīdzinājumā ar citām piegādes transportlīdzekļiem un to, kā tie precīzi labākina pasauli, kurā mēs dzīvojam.
Viens no galvenajiem elektriskajiem panelvāģu nedostākļiem, ja ne vienīgais, ir nepietiekama infrastruktūra. Elektrisko panelvāģu tirgus, tomēr, strauji attīstās, veidojot uzkrājšanas stacijas visur pasaulē. Panelvāģiem tiek gaidīts, ka elektriskā infrastruktūra ātri panāks līdz ar tādām, kad trūkums starp degvielas automobiļiem un elektriskajiem automobiļiem ātri samazinās. Nepatikšanu neatkarot no šiem trūkumiem, elektriskie transportlīdzekļi ir tik daudz priekšrocību. Tie ir ļoti noderīgi vides labā, jo tie neizmanto degvielu. Turklāt, tie ir lētāki izmantošanai. Kombinējumā ar emisijas noteikumiem un augstām degvielas cenām, tie ir ideāli. Komercielectric vehicles ir tikpat kā konvencionālie, tikai daudz inteligentāki. Zemāka iekšējā trauma nozīmē mazāk kustamās daļas, kas ļauj zemākiem uzturēšanas izmaksām. Plus, ar ilgstošu dienēšanas ilgumu, šie transportlīdzekļi var sniegt labākus ieguldījumu atgriezenes rezultātus.
Turklāt, elektromeklējumi ļauj samazināt piesārņojuma līmeni lielākajos pilsētas centros. Elektromeklējumu izmantošana šajā sarežģītajā pilsētu logistikas apgabalā ir daudz mazāk piesārņojot, satiksmes atliekumu samazinājums un efektīvāk. Pāreja no dizela uz elektropiedziņu dramatiski samazina uzņēmuma oglekļa pēdas.不像过去，底线是主要关注点，这次它对整个社会都有好处。
Elektriskie piegādes vans maina scooteru pasauli, uzlabojot efektivitāti un uzlabojot scooteru piegādes produktivitāti. Ar tehnoloģiju attīstību elektriskie piegādes vans ir aprīkoti ar piegādes marsrutēšanas stratēģijām.
Tendences jau ir sākušas mainīties, tāpēc ir viegli gaidīt, ka elektrofurgona sektorā notiks līdzīgi kā elektroautomobiliem. Viens no šīs maiņas piemēriem ir valsts un privāto uzņēmumu investīcijas stacijām ar ķermeņa ielādes punktiem, kas uzņēmumiem ļauj vieglāk izmantot elektrofurgoneus. Uzņēmumi arī sākuši saņemt šīs inovācijas, izmantojot jaunu bateriju tehnoloģiju, kas ļauj ierīcēm darboties, patērējot tikai daļu no enerģijas. Visas šīs attīstības virzienā darbojas, lai palēninātu pāreju cilvēkiem, kuri ir nervozāki par elektroskūteru un furgona ierobežojumiem.
Logistikas jomā tiek ieviesti arī elektromobili, un tas notiek kā daļa no inteligentajiem logistikas sistēmām. IoT ieviešana ir uzlabojusi komunikāciju un datu izmantošanu labākajiem biznesa rezultātiem, tāpēc IoT tiek pieņemts daudzās avotiņu virzības šodien. Fokuss būs uz minētajām elektromobiļu, kas būs šā tīkla daļa, jo tajos būs iebūvēta IoT sistēma, kas vērsta uz efektīvu un eficīnu informācijas savilkšanu, kas ir būtiska maršrutplānošanai, krājumu pārvaldībai un klientu komunikācijai. Visticamāk, ka šo elektromobiļu ieviešana operācijās nebūs pasīva, bet gan tiks uzsvērts to aktīvais ievietošana logistikas operācijās, nevis tradicionālie veidi, kā darīt lietas.
Atkārtota nākamā paragrāfa formulējums tāpat kā oriģinālā, neizlaupot svarīgu informāciju. Cita unikāla tips no tradicionālajiem piegādes panelvagoniem ir šis. Patiesībā, šie elektropiegādes panelvagoni ļauj sniegt šos pakalpojumus daudz ekoloģiskākā veidā. Ja to novērtē pašu ietekmi uz vidi, tad operatīvie izmaksas gūst lielāko labumu. Progres inteligentajās tehnoloģijās logistikai un uzsākts budžeta punktu celtniecība ļauj iedomāties nākotni, kurā elektropanelvagoni ir standarta piegādes transportlīdzeklis, un tas palīdz būtiski uzlabot un vienkāršot transporta sistēmu.